這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
馬拉亞飯店 (Maraya Hotel)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
馬拉亞飯店 (Maraya Hotel) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於馬拉亞飯店
簡介
無論您是因為出差或度假而造訪清邁，馬拉亞飯店都會是您的最佳住宿選擇。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
馬拉亞飯店提供優質貼心的服務和方便實用的設施，贏得了客人的普遍好評。 客人可享受飯店的一些服務：所有房型皆附免費WiFi, 每日客房清潔服務, 代客叫車服務, 24小時前台服務, 可寄放行李。
共有18家房間可供客人選擇，全部都給人以安靜典雅的感覺。 飯店娛樂設施豐富多樣，包括室外游泳池, 花園等。 馬拉亞飯店地理位置優越，能為客人提供一流服務。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
休閒娛樂設施
泳池(室外)
花園
旅遊行程
服務與便利設施
可寄放行李
每日客房清潔服務
乾洗服務
吸菸區
送洗服務
兒童專屬
家庭房
所有客房均提供
Mini Bar
吹風機
淋浴設備
Wi-Fi
空調
陽台/露台
免費Wi-Fi
茶/咖啡機
盥洗用品
可使用語言
英語
泰語
預訂與入住須知【必讀】
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
住宿概況
停車服務
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
國道5號發生遊覽車翻覆，造成重大死傷意外，30多年來，遊覽車重大傷亡事故層出不窮，業界人士指出，外界總是將矛頭指向交通部與勞動部管理不善，忽略了台製車身結構強度不足，與推動車輛自製率及附加價值率的經濟部有很大關係。
台灣每隔幾年就會有重大遊覽車事故發生，每次事故都會帶起一波檢討聲浪，但幾天後又石沉大海。業界人士表示，觀察國際間大客車翻覆事故，扣除恐怖攻擊與火燒車的特案後，高速公路上翻覆導致車體變形、車頂壓扁或部分破裂，乘客平均死亡率約為20％，台灣明顯高於世界平均。
經濟部 發展方向錯誤
業者說，不少專家提到事故車輛車頂解體，結構強度不足，是市場、法規面長期以來的問題。其實全球不論飛機、大客車、小客車等產品，都是各零部件組裝的工業產品，也就是所謂的「拼裝」，主管機關卻在事故發生後，藉由引導風向朝向拼裝一詞來脫身，時間一久，往往沒有人會再去細究原因，導致悲劇一再上演。
業者批評，經濟部長久以來過度保護國產車輛、車身的政策，本意是希望台灣發展車輛工業，對於整車進口的大客車施行徵收高額的進口關稅與貨物稅，若直接原裝進口歐美間國際大廠標準大客車，成本加上稅金隨便都超過2500萬，但公共運輸需有方便、低廉的型態，進口車的龐大成本自然被市場淘汰，經濟部發展方向錯誤，卻藉由附加價值率、自製率等名義箝制業者補助，最後「輔導」出一堆安全性不足的產品。
整合供應鏈 才是正途
國內雖有推動翻滾測試，但與國際甚至與對岸二線商用車廠相比，僅存在電腦模擬而無法真實驗證，處在原地踏步且早被對岸超越技術差距，真正有安全係數的車體，部分來自中國或韓國技術的市區公車、低地板公車或電動公車等。
業者認為，即便是車輛與重工業翹楚德國，整車組件也非全為國產品，而是整合全球專業子系統供應商，配套出各型車輛，台灣在汽車零配件本就有不錯成績，政府應輔導產業整合，並打入國際的大客車車輛零配件供應鏈，而非著墨於附加價值率或自製率。
旺報【記者李侑珊╱綜合報導】
美國總統川普上任後，中美關係雖難以預測，大陸學生赴美留學熱潮依舊有增無減，目前約有37萬名中國學生在美國的高中註冊，人數在10年內增加6倍，這票被稱為「空降孩子」的大陸留學生，共為美國貢獻114億美元，相當於新台幣3529億元的經濟產值，教育因此成為美國對中國輸出的頂級出口品。
據《紐約時報》報導，瀋陽一間民調公司調查中國留學熱潮，發現大陸留學生低齡赴美留學熱潮未減，去年有83%的大陸資產階級有意將孩子送往海外深造，這些富豪子女的留學年齡愈來愈小，計畫初次留學年齡從2014年的18歲，下降至2015年的16歲。
美公立高中 搶招陸生
在諸多海外先進教育國家中，美國依舊最受大陸家長青睞，赴美留學的中國學生人數逐年增加，特別在高中階段，2005年在美國高中註冊的大陸學生僅641人，至2014年已增長至4萬人。
美國教育採市場化運作，私立學校雖學費高昂，師資與課程精緻，吸引大陸學生與家長的目光，但私立學校的國際學生人數已趨飽和，美國公立中學的大陸學生數量僅5%。為紓解招生困境，美國有些地區的公立高中開始與大陸民間教育機構、國際學校合作，招收大陸學生。
據了解，美國密西根州的牛津學區於2010年建立起中美招生管道，當地的牛津鎮高中打出「我們以地球為教室」的口號，大舉招收陸生，為學校帶來可觀的學費收入。
陸生富裕 生活開銷大
北京甚至有民間教育機構有意加入投資，打算在鄰近學校的區域，斥資數百萬美元，為大陸學生打造宿舍大樓。此外，雙方還簽署備忘錄，在未來20年之內，北京的教育機構每年都會安排200多名大陸學生赴該區讀高中；隨著招生成效打出名號，美國不少中西部高中也開始參照這套模式、拓展生源。
牛津鎮高中現有24名來自瀋陽的大陸學生，以及透過北京某教育機構安排、前往就讀的19名學生。
在美求學的生活開銷大，即便是在公立學校就讀的大陸學生，仍多半出自富裕家庭；在牛津鎮高中就讀的陸生，不只每天以名車代步上下課，零用錢也都是上千元美金現款，並且腳上經常更換嶄新的名牌運動鞋，財力讓美國同班同學望塵莫及。
小 靈 通空降孩子
大陸學生大量前往美國留學，而且有低齡化趨勢；瞄準大陸龐大的生源市場，美國不少中學近來積極招收中國學生，以增加學校財務來源及國際學生比例；這些中國學生多來自富裕家庭，身穿名牌，並以名車代步，美媒形容這群來自中國的小留學生為「空降孩子」。（李侑珊）
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