這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
PalAsia Guest Rooms住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
PalAsia Guest Rooms 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於PalAsia Guest Rooms
簡介
Featuring free WiFi, PalAsia Guest Rooms offers accommodation within a 3-minute walk from Puerto Princesa City Public Terminal. Free private parking is available on site.
Some units include a seating area to relax in after a busy day. Rooms are fitted with a private bathroom. Extras include slippers and free toiletries.
There is a shared kitchen at the property. The homestay also provides car/van rental.
PalAsia Guest Rooms is located just opposite 168 Mall. The nearest airport is Puerto Princesa Airport, 6.2 km from PalAsia Guest Rooms.
服務設施摘要
交通服務/設施
租車服務
接駁服務
停車場
機場接送
餐飲服務
公用廚房
送餐服務
餐廳
服務與便利設施
吸菸區
送洗服務
兒童專屬
家庭房
接待設施
可帶寵物
預訂與入住須知【必讀】
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
阿公阿嬤早晨出門運動，常因天色未亮，造成交通事故，台中市政府警察局第6分局為提升早晨、黃昏運動高齡長者的生命安全，添購反光手環，清晨時段在轄區內的惠來公園、逢甲公園等老人易聚集運動之處所發送，宣導「爺爺奶奶亮起來」口號，員警更親切示範及提醒長者們出門運動要穿鮮艷的衣服，建構一個安全交通環境。
台中市警察局第6分局探究老人交通事故，發現清晨及傍晚是類時段，因視線不佳，導致晨間外出運動長者易發生交通事故，提升高齡族群的交通安全刻不容緩，將持續針對易肇事交通違規，加強執法取締及宣導。
警察局第6分局分局長林樹徽提醒市民，多多關懷家中老年人的交通安全，並宣導高齡長者可多利用下午時間運動，健康效果一樣棒，如於清晨或天色昏暗時間出門運動，應穿著顏色鮮明衣服，或是配戴會發光的手環或會反光的飾品，可以提高用路人的注意，更可以保護自身的生命及財產安危。
高齡者大清早出門去公園或綠園道運動，有時卻因視線問題，或違反交通規則的駕駛肇禍，波及過馬路或行進間的阿公阿嬤，高齡者為人身安全，配戴會發光的手環直呼「很酷！很炫！」身上有一個發光體，變成自保的明燈，也稱讚6分員警一大早就來公園「足感心！」
中國時報【陳心瑜╱新北報導】
原定2020年完工通車的淡江大橋，因橋樑主體結構的第三標案8日二度流標，公路總局坦言恐影響通車日期。立委呂孫綾表示，希望交通部檢討相關工程設計、施工規範內容，並舉辦擴大招商說明，別讓民眾一等再等。
淡江大橋橫跨淡水河河口，為連結淡水與八里的重大公共工程，完工後可紓解關渡大橋、淡金公路車流，往返淡水與公寓式酒店八里可縮短15公里路程、平均省下至少25分鐘車程。
行政院於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，新建工程分為三標，第一、第二標工程2014年陸續施工，總工程經費85.8億的第三標主橋段工程，8日二度招標，公路總局雖已將法定投標家數降低為一間，但廠商仍然興趣缺缺，昨日也因沒有廠商到場投標而再度流標。
西部濱海公路北中區工程處處長陳松堂表示，招商期間吸引不少廠商踴躍參與說明會，本次也將最低投標廠商從3家以上降為1家即開標，未料卻二度流標，他對此結果也「相當意外」，若下個月三度流標，將研議檢討施工期程或計畫內容，提高廠商投標意願。
但地方人士指出，廠商早於公路總局舉辦的說明會上質疑，擔心淡江大橋的施作將影響捕撈鰻魚苗的漁民生計，恐引發嚴重抗爭，增加廠商財務壓力，但公路總局卻推卸責任表示「抗爭是承包商應承擔風險」，不願協調，對二度流標結果並不意外。「若公路總局不願承擔協調責任，廠商不可能承擔風險」。
淡江大橋自1998年規劃至今，已討論二、三十年，卻因決策反覆，每當選舉才被提出討論，屢遭民眾譏為「選舉橋」。如今又因二度流標，2020年完工通車日恐仍將跳票。
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